Superchargers su prvenstveno izrađeni od aluminijske legure, legure od titana i nehrđajućeg čelika. Aluminijska legura široko se koristi za izvrsnu toplinsku vodljivost i nisku gustoću; Legura od titana favorizirana je za svoju visoku snagu i izvrsnu otpornost na koroziju; a nehrđajući čelik je preferirani materijal za superchargers zbog izvrsne otpornosti na koroziju i visoke temperaturne stabilnosti -.
Superchargers, kao ključne komponente za jačanje tlaka plina, igraju važnu ulogu u različitim primjenama, uključujući motore i mlazne zrakoplove. Njihova izvedba i stabilnost uglavnom ovise o korištenom materijalu. Dakle, koji se materijali koriste za superchargers?
1. Materijal od aluminijske legure
Aluminijska legura trenutno je jedan od najčešće korištenih materijala za kućišta supercharger. To je prvenstveno zbog izvrsne toplinske vodljivosti i male gustoće. Superchargers aluminijske legure mogu učinkovito smanjiti toplinski otpor, poboljšati toplinsku učinkovitost i smanjiti ukupnu težinu, poboljšati učinkovitost opreme. Nadalje, aluminijska legura ima izvrsnu obradu i lako se formira i proizvodi. Međutim, relativno loš otpor habanja aluminijske legure ograničava njegovu upotrebu u visokim temperaturnim okruženjima -.
2. Materijal legure od titana
Legura titana poznata je po visokoj snazi i izvrsnoj otpornosti na koroziju. U proizvodnji superchargera, legura titana osigurava stabilne performanse stambenog prostora pod visokom temperaturom - i visokim - tlačnim okruženjima, učinkovito odupirući se koroziji okoliša. Zbog toga je titanijske legure superchargere posebno pogodnim za visoke - performanse i zahtjevne aplikacije. Međutim, legura od titana relativno je skupa i teško je obraditi, što zahtijeva veće troškove i rad.
3. Nehrđajući čelik
Nehrđajući čelik je još jedan uobičajeni materijal za supercharger. Uklonjen je za izvrsnu otpornost na koroziju i visoku temperaturnu stabilnost -. Superchargeri od nehrđajućeg čelika mogu dugo djelovati u dugom vremenskom razdoblju u teškim radnim okruženjima, smanjujući frekvenciju održavanja i zamjene. Nehrđajući čelik također nudi izvrsna mehanička svojstva i obradu. Međutim, njegova velika gustoća čini supercharger relativno teškim i skupim.
