Nosiva struktura

Ležajevi su prvenstveno klasificirani u valjane ležajeve i obične ležajeve. Valjani ležajevi koriste čelične kuglice ili valjke za smanjenje trenja, što rezultira koeficijentom trenja od 0,001 - 0,005, što ih čini pogodnim za visoku rotaciju brzine. Primjeri uključuju kuglične ležajeve dubokih utora (maksimalna brzina od 10 000 o / min) i konusni valjci (kontaktni kut 10 stupnjeva - 30 stupnjeva). Obični ležajevi se oslanjaju na film podmazivanja, što rezultira koeficijentom trenja od približno 0,01-0,1, što ih čini prikladnim za teške opterećenja, aplikacije niske brzine, poput morskih motora. Kuglični ležajevi dubokih utora sadrže kontinuirane utore u unutarnjim i vanjskim prstenima, s kuglicama ravnomjerno raspoređenim u kavezu. Oni mogu postići dinamičku ocjenu opterećenja do 14 kN (npr. 6205 ležajeva) i formulu života L 10=(C/P)^3. Pri odabiru ležaja, razmotrite smjer opterećenja, brzinu (kutni kontaktni ležajevi prikladni su za brzinu iznad 20 000 o / min), a uvjeti za okoliš (korozivna okruženja zahtijevaju ležajeve od nehrđajućeg čelika).